世嘉抖音文案素材

网上清一色好评的法系销量却远不及日系、德系，甚至不如韩系，那些懂车的人怎么看呢？

我的第一部私家车就是法系的，雪铁龙凯旋，用了整整十年，用车感受比较好，谈谈本题我的观点。

法系车的销量不好，我的判断应该出在营销，设计，维修成本，以及交易残值低等问题。

1，设计，我买凯旋的时候，是刚刚上市没多久的车，设计非常前卫，配置也比较高，但是确实是，喜欢的人真喜欢，不喜欢的人就是不喜欢。

2，营销，我觉得法系车的营销体系，营销布点，营销策略，促销方案，都不积极，也不灵活。

3，维修成本，由于销量不大，而且产品个性化程度高，所以，维修产品配件的价格也比较高。

4，交易残值，我自己的车，用了十年，保养极好，没有事故，从外观到内部都很好，但是由于换车，限牌，所以必须交易，但是交易价格仅仅2万，非常心痛，不是钱的问题，是我喜欢的产品，不被认可。

以上的问题都是法系不如其他日韩的问题。

个人观点，不喜勿喷，谢谢。

其实法系车（PSA）和马自达有一点相似，个性鲜明，不偷工减料，但国内的车，整车和马自达有差距，比如颜值，引擎技术，变速箱技术，可靠性等。我第一辆车是07年的307,自己也开过C5差不多15000多公里，对法系车还是有一定的了解，优点明显，短板也一样明显，同级别相比，空间小，动力差，油耗高，故障率高，保值率差，卖不好是有原因的，法系车卖不好应该与法吹信口雌黄，口出狂言，诋毁其他品牌有关，在他们嘴里，不买法系车就是不懂车，其他的品牌都偷工减料，都不诚信，法吹真的是太恶心了，说什么PSA在世界上一直大卖超卖,你得拿出数据啊！PSA卖的最好的是2018年，全球销量380多万，2个品牌，平均每个品牌销量不到200万，这样的销量都能被你吹上了天，那大众，丰田，日产，本田，现代，福特，通用这些该怎么吹呢？可以吹开花了吧！[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]连所谓的小众车马自达全球销量也有170万，不知道法吹有什么傲娇和***的资本!典型的市井小人，坐井观天!在法吹嘴里，PSA的车不需要发动机，不需要变速箱，甚至连轮胎都不需要，就可以上天入地，满天飞!PSA有引擎技术吗？这么2个车企，靠一款宝马玩剩下1.6的引擎打天下，变速箱也是用的日本爱信的，就整车技术而言，差马自达都一条街，更不用说丰田，大众，日产，通用，福特，现代了，真不知道有什么好吹的。昨天看到一个法吹讲，他们的设计时速195，胎宽185的爱丽舍，在特大暴雨天，高速公路跑140依然稳的一逼，***丢人和恶心!我相信，如果没有恶心的法吹，法系车应该不至于沦落到如此下场的!打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]

法系车安全，环保，底盘好。但多数国人对这几点不感冒。[抠鼻]

多数人只看看得见的地方，在乎的是面子，省油，而法系车佷多成本用在了看不见的安全方面，例如前后铝合金防撞梁，后排座椅钢板，1800MP高强度钢，用料环保，车内无异味等。

卖不好跟销售有关，例如有些地方同款车优惠3万，有些地方只优惠1万。还有广告，公关方面也不重视，资金投入少自然买的人就少。